Кроссовки вместо проездного в метро: самая необычная модель Adidas

Чем только не пытаются дополнить кроссовки, чтобы сделать их технологичными, выделить из массы и заинтересовать пользователей. Ведь удобством уже никого не удивишь: это то, что обязательно должно быть у самой простой модели. Сверхлегкие, наоборот, высокие и массивные сникерсы – все это уже было. Вот и стараются производители как могут. То добавят на кроссовки жидкокристаллический дисплей. То синхронизируют линейку со специально разработанным приложением дополненной реальности. Чтобы через приложение можно было увидеть то, чего на самом деле нет. То встроят датчики для отслеживания всех показаний движения.

Практического смысла в таких дополнениях немного. Разве что в датчиках. Но и то, обычным людям вполне хватает банальных фитнес-браслетов, а такие датчики могут потребоваться разве что профессиональным спортсменам.

Но вот последняя наша новинка действительно пригодится в жизни каждому. Пока что она доступна только в Германии, так как выпущена совместно с немецкой транспортной компанией. Но в планах расширение на весь мир.

Встречайте – кроссовки Adidas со встроенным годовым абонементом на метро!

Стильно, удобно и экономно

Когда новость о возможной коллаборации только появилась, многие подумали, что это шутка. Но нет, мы действительно выпустили совместную модель с немецкой «Berliner Verkehrsbetriebe». И хотя в других странах о ней знают немного, в этой стране молодежь выстраивалась в очередь перед магазином за три дня до старта продаж. Чтобы успеть ухватить одну из 500 лимитированных пар.

В нашей стране купить такие же, но только, например, с «Тройкой» пока что нельзя (зато можно приобрести много других моделей по выгодной цене в нашем каталоге). Но если такая возможность появится, приготовьтесь также отстоять немалую очередь. Ведь в Германии всю серию скупили буквально за 40 минут!

Что у модели необычного, кроме того, что с ее помощью можно платить в метро?

• Она создана на базе EQT 93/17. Что уникально – так это расцветка, повторяющая тона вагонов берлинского метро.
• Проездной считается, только если кроссовки обуты на ноги. То есть можно не бояться, что кто-то стащит их с ваших ног и будет пользоваться ими как обычным проездным.
• Экономия в пять раз. Сами кроссовки вместе с проездным стоят в пять раз дешевле, чем просто проездной на год. Беспрецедентная экономия, да еще стильный корпус в придачу.

Мы считаем, что если запускать подобную коллаборацию в Москве, то в качестве прототипа нужно однозначно выбирать модель посолиднее. Под стать нашему метрополитену. Например, Adidas Sharks. Очень надеемся, что дождемся такой новинки в нашем каталоге.